Vägarna för en karriär till sjöss
Det finns sjöfartsgymnasier i flera städer, och efter sjöfartsgymnasiet är man utbildad matros eller motorman. Vill du läsa sjöfartsutbildningarna på högskolan får man även rätt behörighet efter att ha läst natur eller teknisk inriktning på gymnasiet. Därefter kan man utbilda sig till andre styrman, överstyrman och slutligen befälhavare, då studerar man på Sjöbefälsskolan på Chalmers i Göteborg eller på Sjöfartsskolan på Linnéuniversitet i Kalmar. Även för dig som vill läsa till maskinist/sjöingenjör gäller sjöfart-, teknisk eller natur-inriktning på gymnasiet så att du därefter kan studera vidare.
Matros
Vill du bli matros finns riksrekryterande sjöfartsutbildningar på utvalda gymnasier, som Sjöfartsgymnasiet i Göteborg. Även som vuxen kan du följa din dröm genom att utbilda dig på en ettårig yrkesutbildning på Marina läroverket. Som matros utför man varierade arbetsuppgifter för att underhålla fartyget, inklusive målning, smörjning, reparationer och att hålla rent. Matroser deltar även vid lastning och lossning, hanterar trossar, genomför säkerhetsrundor och kontrollerar fartygets utrustning uppe på däck.
Andrestyrman
Andrestyrman är ett intressant yrke som kombinerar ansvar med möjligheten att ständigt utvecklas. Många siktar på att avancera till befälhavare efter några år. I det dagliga arbetet är fokus säkerhetsarbete med exempelvis underhåll av livbåtar, men också navigering på bryggan när man har vakt. Dessutom ingår att assistera överstyrman i arbetsledning av besättningen vid lastning och lossning, och att säkerställa att den sker så effektivt som möjligt. Som andrestyrman hos oss är det vanligt att arbeta i perioder om sex veckor till sjöss följt av sex veckor ledighet.
Överstyrman
Överstyrman har en nyckelroll i den dagliga verksamheten. Arbetsschemat följer en cykel där man vanligtvis arbetar fyra timmar och sedan är ledig i åtta timmar innan nästa pass börjar. I arbetsuppgifterna ingår att planera och koordinera arbeten ombord, allt från lastplanering vid datorn till praktiska uppgifter med matroserna på däck. Du deltar aktivt på bryggan vid förtöjningar och i framförandet av fartyget. Överstyrman arbetar hos oss vanligtvis i perioder om fyra veckor till sjöss följt av fyra veckor hemma.
Befälhavare
Som sjökapten har du övergripande ansvar för både fartyg och besättning. Din huvudsakliga uppgift är att säkerställa fartygets framfart. Det är ett jobb som kräver precision, noggrannhet och ett stort mått av ansvarskänsla. Som sjökapten är du också en ledare. Du ansvarar för besättningens välmående, säkerhet och prestation. Det är ditt jobb att se till att alla ombord arbetar effektivt tillsammans, och följer de säkerhetsrutiner som finns. För många är arbetstiden en av de stora fördelarna med att vara kapten. Hos oss är det vanligt att man arbetar 4 veckor till sjöss följt av 4 veckor hemma.
“Det känns tryggt att arbeta under svensk flagg, då gäller svenska lagar”
Isabella, förstemaskinist
Andre maskinist
När man gått färdigt Sjöingenjörskolan och blir anställd så är det ofta som andre maskinist. Är det riktigt stora fartyg kan det vara som tredje maskinist. Arbetsuppgifter är vanligtvis underhåll i maskinrummet, smörja, torka och hålla rent. Men det kräver även en del skruva, fixa och felsöka
Förste maskinist
För att bli förste maskinist krävs att man arbetat som andre maskinist och har minst 12 månaders sjötid. I arbetsuppgifterna ingår att planera för det dagliga underhållet i maskinerna, vilket kan innebära allt från att byta lager på pumpar, till att vi rengör och tvättar eller felsöker eventuella problem, som att något låter konstigt. Det ingår även en del pappersarbete.
Teknisk chef
När man under åren som andre och förstemaskinist har samlat på sig både sjötid och erfarenhet kan man söka ut sina maskinchefspapper. Som Teknisk chef ombord har man yttersta ansvaret för den maskinella driften. Allt kontrolleras regelbundet med hjälp av underhållssystem och checklistor. Den Tekniska chefen har även ansvar för beställning av reservdelar och förbrukningsvaror så att allt som kan tänkas behövas ombord finns tillgängligt
Kocksteward
Med tanke på alla viktiga roller som finns ombord på fartyget har kocken en viktig uppgift i att se till så att alla får i sig näring och energi för att orka med en arbetsdag. Kocken ansvarar för att servera tre mål om dagen och det är väl känt att en bra kock har en nyckelroll i en nöjd och glad besättning. För att bli kock ombord på fartyg behövs en speciell utbildning till just fartygskock eller kocksteward som det heter.
Together at Donsötank
Quality & safety
We are a responsible partner who understands our customers’ business and takes responsibility for the environment and our surroundings.
The next generation of responsible shipping
We think long-term. We are open to new solutions and build vessels that are at the forefront of sustainability and technology.
Free time at sea
Sharing meals, working out at the gym, watching movies in the lounge, playing games, or simply spending time together with colleagues in a relaxed atmosphere.